カスタマイズ

ハンドル関係についてのカスタマイズを、まとめました。

１．ハンドルの高さ調整

　ハンドルバーには、ホームポジションが解かるように、ポッチがついています。
この標準の位置では、ハンドルの高さが高すぎる為、走行時、ハンドルがふらついた感じになります。そこで、ハンドルが、サドルよりやや高い位置まで、ハンドルを下げてみましょう。
走行時、ハンドルにも重心がかかるようになり、ふらつきが軽減されるはずです。
お試しください。

　ポッチがないと、クイックレリーズのみの固定となるため、ハンドルの固定に、安定が欠ける為、ポッチの位置を変更できるように、５ｃｍ間隔で、４箇所に穴をあけました。
（その後、一番ハンドルを下げた状態が、元の位置から15.5cmまでなので、５ｃｍ、10.5cm、15.5cmの３箇所に変更しています（２００５．７．１２追記）

※ハンドルの高さを調節する前に、サドルの高さを調節しましょう。
①まず、クランク（ペダルまでの棒状のもの）を、シートチューブの延長上に持ってきます。
②ペダルに軽く土踏まずを乗せます。そのときのひざの角度が、足が伸びきらずやや余裕のある状態にします。

２．ハンドルポジションの変更

　　ＭＣ－１は、腕のの長い人や体の大きい人にとって、ハンドルまでの位置がじる狭く感じる場合がありました。そこで、とんさあさんに教えて頂いた、ステムの取付に挑戦しました。

ステム取り付け後の写真です。ハンドルまでの距離が長くなり、ポジションが楽になりました。

このステムは、ボルト１本で、角度を＋２０～ー４０°まで課調整することが出来ます。